公交春运故事——我的公交我的年

一家人欢聚一堂，吃饺子、看春晚、走亲戚、逛街市是大多数家庭在过年期间必不可少的场景。然而，对于公交公司各个线路的驾驶员来说，过年和他们平时上班的日子一样，依然在路上接送乘客，按点发车。他们默默坚守在各自的岗位，用辛勤的劳动书写公交人浓浓的家国情怀。

年三十的最后一班车

2月4日晚上10点00分，是1路公交车大年三十最后一班车的发车时间。当天，最后一班车的驾驶员是王玉根，他说对于公交司机而言，年三十和平时没啥不同。

“最后一辆车的乘客不会太多，但一趟跑回来也要到11点了。”晚上10点，车子准点缓缓驶出红旗停车场，到达公交公司站时，远远地一对夫妻抱着小孩看到公交车后，朝公交公司的站牌跑去，王玉根特意开慢了些，一上车，夫妻俩直说自己幸运。夫妻俩刚陪着老人吃完年夜饭，多呆一会儿，便紧赶慢赶地回大砻坊自己的家。公交车又走了一两站，车上才添了几个人。

虽然是年三十，但王玉根并没有急着开快车，而是一站一站仔细确认是否有人，再稳稳地向前驶去。行至鸠兹广场站时，一位乘客刚上车便热情地和王玉根打招呼，原来他是3路车的一名晚班下班的驾驶员。车子开到终点站时，车上的乘客前后加起来不足十人。往回返时人就更少了，一些乘客一上车就亲切地问驾驶员“过年好”。

来回21公里的路程，做了16年多驾驶员的王玉根不知开了多少趟，他说和所有公交驾驶员们一样，早就没有节假日的概念了，尽管是大年三十的最后一班车，一样要安全驾驶。

大年初一的热乎饺子

大年初一早上7点，火车站东广场公交枢纽，一辆辆公交车仍然按点儿发车。洗车机旁几名公交保洁员正在一丝不苟地洗着车，调度室和驾驶员休息室里调度员朱靓和驾驶员任俊正在为坚守在第一线坚守岗位的工作人员早餐包一顿饺子。

“食材都是提前一天就准备好的。”路队长陶雷说，馅儿是前一天在家和他爱人一起调的。大年三十一大早赶到市场买了20多斤饺子皮拿到公司。大年初一早上不到6点钟，在驾驶员休息室的小圆桌前，调度员和跑完趟轮流休息的驾驶员，开始包起了饺子。大家说说笑笑，饺子包得飞快。没人分工，但干活的人却没有停息，休息室里十分热闹。

一早上的时间，大家包出800多个饺子，给上早班的驾驶员及其他工作人员等80余人吃。因为驾驶员得休息间隙吃饺子，所以几乎全天候有人煮饺子。“春节期间，我们还为驾驶员们准备了300多个五香鸡蛋、糖果、水果等，就是为了让过年还辛苦工作的驾驶员有种家的感觉”陶队长说。

节日坚守里的“公交志愿者”

节日里的江城，处处洋溢着喜庆气氛。在城市里各个公交站台上，同样有一道靓丽的风景线，那就是穿着绿色马甲的公交志愿者们。这是芜湖公交开展的“情暖公交、便民服务伴你行”系列党员志愿活动之一，以实际行动助力春运工作顺畅开展。

春节长假期间，共有200多人次参加了公交志愿者服务工作。在川流不息的车流间，公交志愿者们格外显眼，他们站立在公交站台上引导乘客有序乘车，开展线路营运安全状况督查，在火车站东广场设立便民服务台，为南来北往的乘客提供咨询服务。

志愿者们用自己的辛勤付出维护节日期间城市公交的畅通和文明。他们表示，希望能够通过自己的行为，真正让市民乘客感受到“家”一般的温暖。